autoclismo II

As considerações sobre o funcionamento de um autoclismo estão, de certa forma, desactualizadas. Acontece que os autoclismos de bóia tendem a desaparecer, sendo substituídos por outros equipados com uma válvula movida por um êmbolo hidráulico. Isto é, a água é interiorizada num compartimento paralelepipédico, longitudinal, e a impulsão da própria água é que vai fechar o orifício de entrada ligado ao cano exterior de fornecimento de água. Assim lhe fica uma força interior ditada por mãos humanas que controlam o mecanismo, por defeito. Tal como a sístole e a diástole nos acompanham durante a vida, nos momentos de recolhimento e de exteriorização.

(continua num próximo post)